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千亿体育-高盛报告:美国制造业企业拒绝“退出中国”

时间:2021-08-25 08:18
本文摘要:参考消息9月13日报道 据日本《日经亚洲区域评价杂志》9月12日报道,尽管美国总统特朗普发动了一场致力于美国制造业回归的贸易战,但其中包括电动汽车制造商。特斯拉汽车内部的一些公司反而增加了在中国的大马力生产和制造。报道称,据高盛当地时间周五发布的一份报告显示,半导体行业、原材料和医疗保健行业的大多数公司实际上都在扩大在中国的制造。 报告称:“进口关税确实导致商品现货贸易路线发生变化,消费电子设备制造主题活动从中国向东盟十国转移,但制造主题活动回流美国的直接证据相对有限。

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参考消息9月13日报道 据日本《日经亚洲区域评价杂志》9月12日报道,尽管美国总统特朗普发动了一场致力于美国制造业回归的贸易战,但其中包括电动汽车制造商。特斯拉汽车内部的一些公司反而增加了在中国的大马力生产和制造。报道称,据高盛当地时间周五发布的一份报告显示,半导体行业、原材料和医疗保健行业的大多数公司实际上都在扩大在中国的制造。

报告称:“进口关税确实导致商品现货贸易路线发生变化,消费电子设备制造主题活动从中国向东盟十国转移,但制造主题活动回流美国的直接证据相对有限。”高盛,2020 年 8 月 本月,集团。

s股分析师被要求对各自领域进行评估,以推测这一发展趋势。报道称,受中美贸易摩擦和新冠肺炎疫情影响,“退出中国”一词越来越流行。虽然宣传策划和政治工作有压力,但供应链管理的实际变化是相互交织的,因领域而异。

据报道,现阶段,全球市值最高的汽车公司特斯拉汽车公司计划将中国制造的Model 3汽车进出口到亚洲和欧洲的差异化销售市场。特斯拉 CEO 埃隆·马斯克 埃隆·马斯克在 7 月份对分析师说:“中国的经销商很有竞争力,可能是世界上最具竞争力的。

”埃隆·马斯克说:“上海它的加工厂非常大......它越来越全面运作。”他说,真正有益的是,它增加了零部件的本地采购,“已经。对汽车的成本造成了很大的伤害。

”报告指出,遵守中国的不仅仅是特斯拉汽车。根据上海美国协会本周发布的一份数据调查报告,在接受采访的 200 家公司中,有 70 家在中国拥有或外包制造业务。% 表示将制造阶段转移到中国并不容易。

高盛的科研数据显示,即使企业迁往中国,“最常见的原因是人力资本成本的增加”,这是贸易战爆发前很久就出现的发展趋势。高盛表示,中国在制造业层面的整体优势完好无损。报告称,宏观的观点是,“中国庞大的销售市场、细致的工业生产供应链管理和优良的基础设施建设,是投资外国制造项目的最诱人的条件”。这与埃隆·马斯克的观点一致。

n.报道称,美国企业不愿回国表明,特朗普在对华贸易问题上的苦涩看法在履行其将制造业学生工作岗位返回美国的服务承诺方面进展甚微。编制:王诗瑶。


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